木曽森林鉄道　赤沢自然休養林

木曽森林鉄道　赤沢自然休養林

　「あずさ木曽」の終点の上松は、かつて森林鉄道が発達したところでした。
　今は「赤沢自然休養林」で森林鉄道の保存運転が行われています。

　関連リンク
　ひのきの里　上松町
　森林鉄道運行情報

　赤沢自然休養林の沿革
　昭和４４年（１９６９年）全国初の自然休養林に指定。
　昭和５０年（１９７５年）５月３０日、森林鉄道　王滝本線廃止。
　昭和６２年（１９８７年）森林鉄道復元運転開始。
　酒井工作所のディーゼル機関車を再生、運転。

　平成　８年（１９９６年）森林鉄道のディーゼル機関車を新製。
　北陸重機製。外観は酒井工作所のディーゼル機関車と同様。

　関連リンク
　北陸重機
　碓氷峠鉄道文化むらのＥＣ４０（１００００）型アプトくんと兄弟。

森林鉄道

赤沢自然休養林

2001/09/09








森林鉄道

赤沢自然休養林

2001/09/09






ボールドウィンと

酒井工作所製ディーゼル

赤沢自然休養林

2001/09/09






森林鉄道の鬼淵鉄橋

自動車橋として使われていましたが

現在は通行止め

上松駅近くで

2001/09/09

　こちらは、酒井工作所製のディーゼル機関車を修復して運転していたころの写真。 　

酒井工作所製ディーゼル

赤沢自然休養林

1994/09/03








酒井工作所製ディーゼル

赤沢自然休養林

1994/09/03








酒井工作所製ディーゼル

赤沢自然休養林

1994/09/03

目次へもどる